2度目の保田見林道と大山千枚田

大山千枚田は都内から一番近い千枚田と言われてるところだそうです。
しかし言われてみれば、千枚田というものを見たことがありません。大変興味はあったのですが、その時はもうすでにエネルギーが枯渇していて、やっとこさっとこ上って見た景色もその時はちょっと味気ない感じがした。それは余裕がなかったからかな・・・。

保田見林道はゲキサカの部分はともかく、とりあえず走ることが出来ました。（途中押したけどね）
林道が終わって、そこから一般道を走ってゆるやかな上りになった時に、あれっ、なんか違う、全然進まないし、足がきつい。房総半島にありがちな緩やかに続くダラダラとしたアップダウン。そのアップのところで何かが切れた感じがしました。前を走る六浦っ子さんがだんだん遠くになっていく・・・。結果、無理に足を回していつも通りの足が攣って痛たたのた(泣)　 昼にラーメン食べただけで、途中でおやつも食べなかったからエネルギー切れかな。先行するメンバーが立ち止まって待っていてくれた時に無理やりおやつを食べたら、ちょっと霞んでいた目の前もスッキリしてきた。でも、一旦痛み出した足はダメージがあったようで、ちょっと力を入れるとビキビキと縮こまるというヒヤヒヤな状態。もうこんなの嫌だ、旅をおわろ街に帰ろ〜♫

当初は輪行で久里浜まで行く計画だったけど、出発前に作戦変更してトランポで移動する事にしました。横須賀って凄い遠いイメージがあって、第3京浜から横浜新道そして横浜横須賀道路と継いで行ったけど、実際に行ってみると2時間かからずに到着しました。帰りも現地でゆっくりしてから帰ったら同じくらいに戻ってくる事ができました。季節というのもあるだろうけど、意外と近いので一度自分だけで再チャレンジしてもイイかもと思った次第であります。今回はちょっと疲れたな〜。
（2023年12月2日　走行）

走ったコースはこんな感じ。
去年と比べると、右下の部分が追加された感じ。その辺りが大山千枚田。

奥大井に行った時にはあまり使い方が分からなかったガーミンのエクスプローラ２ですが、何度か使っているうちに使い方がわかって来ました。予め作っておいたコースのナビゲーションとレコードの違いが最初は全く理解出来ませんでしたが、やっと身についてきました。次の段階では走ったレコード結果をブログに貼り付けるにはどうしたら良いか悩みましたが、そうだStravaがあるじゃないかということでこんな形になりました。てへっ。

久里浜港に入港していたのは黒船。予定ではこの次の船だからこれには乗れず。
恨めしそうに見上げる六浦っ子さん（笑）

次の便、普通のフェリーに乗り込みます。

そして、久里浜を出た船は１時間もしないで金谷港に着岸。
今日は晴れて絶好のサイクリング日和。

金谷港で１名が合流したので、久里浜組と合わせて総勢６名であります。

去年も寄ったラーメン屋さん。11時過ぎについたけど、既にこの混雑ぶり。

今年はチャーシューメンじゃないよ。ノーマルだよ。

国道脇の細道に入ると一面の黄色い絨毯

今年も最後のドリンク補給地点で一休み。

さあ、上りましょう。

しかし、毎年同じところで同じような写真撮るね。

ピークを過ぎて、ドカーンと下って林道終点（入口？）に到着。

今年の方が赤かったかな。

この林道出口からもみじラインを進みそして大山千枚田方面に曲がるけど、そこからが地獄の始まり。気持ちと体がちぐはぐ、踏んでも踏んでも進まないし前走とはどんどん距離が開いていく恐怖。

チグハグな気持ちのまま、それでも何とかピークには到着。
大山千枚田の展望台。

はるか向こうの尾根に見えるのは何かのレーダードームかな？

この辺りで、非常食のお菓子を無理やり食べてエネルギー補給。
ハンガーノックというのを以前経験したけど、エネルギー足りなくなると全然力が入らなくなるね。

その後は安房中央ダムを経て、海岸線まで走ったけど、夕陽には間に合わず。

暗くなって頭がモーローとして来た。

それでも何とか金谷発の1720の便には間に合った。

帰りの船は、黒船でした。ペリーに思いを馳せていたら久里浜港に着岸しました。

久里浜港で解散後、港にある天然温泉に寄りました。
サウナに入って、最上階の露天風呂に入って、やっとというか何だかゆったりする事が出来ました。

食堂で食べた生姜焼き定食もしみじみ美味かった。

休憩所で1時間ごろごろしてから、第3京浜ぶっとばして帰りました。

この旅のお供は・・・　POWERED BY PENTAX Q7

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